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KPI : Tableaux de bord logistique


   
   
Nos articles sur les tableaux de bord logistiques mentionnés à gauche dans les liens utiles sont le résultat de deux années de travail assidu. Ce projet nous a notamment conduits à découverte des 4 piliers de tout projet logistique. Que ce soit pour le choix des stratégies, les audits, les diagnostics et même la mise en place des tableaux de bord, nous avons découvert que notre théorie s’adapte assez bien et conduit facilement vers des solutions applicables.

 
   
 
Le tableau de bord logistique est un instrument de gestion composé d’indicateurs sur les activités de logistique (achats, réception, transport, transit, entreposage, stockage, emballage, manutention, livraisons, retours…).
 
 
C’est un outil destiné aux gestionnaires et qui vient remplir trois fonctions principales :
 
  • Fonction de mesure. Vérifier que nos stratégies, moyens et autres ressources conviennent bien au cap qui a été fixé pour l’atteinte des objectifs (mesure de l’activité, de l’efficacité des moyens, de la productivité, de la rentabilité, de la qualité…) ;
  • Fonction de contrôle. Vérifier tout au long d’un exercice que l’avancement des activités respecte le cahier des charges et les temps standards (taux de réalisation),
  • Fonction d’alerte. Alerter de manière anticipée sur un disfonctionnement ou un incident (accidents, retards, dépassement des temps standards, dépassement des coûts,  rupture de stock, rupture de moyens, files d’attentes…).
 
La finalité du tableau de bord logistique est de permettre au responsable logistique d’avoir une maîtrise de ses processus, et de pouvoir rapidement faire les réglages ou mener des actions appropriées en cas de dysfonctionnement. Cet outil lui apporte la confiance et la garantie nécessaire pour travailler sereinement et atteindre les objectifs qui lui sont fixés.
 
 
A- Caractéristiques du tableau de bord logistique
 
Le tableau de bord logistique n’est pas une sorte de tableau Word ou Excel avec des entêtes de ligne ou de colonne tel que nous les connaissons. Il s’agit en fait d’un rapport de synthèse dans lequel on retrouve les indicateurs commentés et à jour, classés suivant un ordre régulier.
 
Les indicateurs du tableau de bord logistique sont déterminés en fonction des activités ou des processus que pilote le responsable logistique. Selon la théorie des piliers de la logistique, on doit au minimum retrouver dans un tableau de bord, des indicateurs sur les moyens, les coûts, les délais et la qualité de service. La présente étude nous a permis d’y ajouter une quatrième caractéristique : le périmètre de travail. Nous pouvons décomposer chacune de ces caractéristiques comme suit :
  • Les moyens : Outillage, engins, véhicules, infrastructures, groupes de marchandises, stocks, groupe de voyageurs, documents, équipes de travail, clients, fournisseurs, prestataires logistiques,
  • Les coûts : coûts logistiques engendrés par les activités et l’emploie des moyens ;
  • Les délais : maîtrise des délais standards, respect des temps de réalisation planifiés;
  • La qualité de service : litiges, avaries, pertes, retards, files d’attente, ruptures, taux de satisfaction ;
  • Le périmètre : espace géographique, département particulier, processus particulier, activité particulière, famille particulière de produit …
Des croisements entre ces différentes caractéristiques permettent à la fin de créer des indicateurs assez intéressants.
 
 
B- Formes d’indicateurs logistiques
 
Un bon indicateur doit facilement être lisible en un coup d’œil. Pour cette raison, et selon l’information qu’il transmet, un indicateur prendra les formes suivantes :
  • Un ratio : rapport entre deux valeurs, généralement exprimé en pourcentage.
  • Un graphique : il a l’avantage de pouvoir véhiculer plusieurs informations à la fois sur des graphes de type différent (histogramme, courbe…) ; 
  • Un tableau : il peut s’agir de statistiques sur une équipe de travail, un plan d’action avec taux d’avancement des tâches, une analyse croisée.
Quel que soit sa forme définitive, un indicateur doit toujours laisser paraître l’objectif ! La forme de l’indicateur est généralement basée sur une comparaison directe du volume de travail réalisé / non réalisé par rapport à l’objectif ou une présentation des écarts par rapport à l’objectif. Ceci est applicable pour toutes les caractéristiques.
 
Lorsqu’on travaille sur un indicateur basé sur les temps et que les durées d’opérations sont non contrôlables, il vaut mieux baser en définitive son indicateur sur des temps standards. La valeur de l’objectif peut être fournie par un organisme externe (il peut s’agir d’une norme, un benchmark, …) ou simplement évalué en interne sur la base des historiques et prévisions d’activités.
 
 
C- Origine des données brutes pour les indicateurs
 
Les données brutes destinées après divers traitements à alimenter les indicateurs sont collectées à partir du plus bas niveau de la chaîne d’opérations.  Sont généralement sollicité pour cette collecte :
  • les documents de travail utilisés (avis, bons, bordereaux, déclarations, ordres, relevés, titres de transport, titres de commerce…),
  • les divers fichiers dans lesquels sont relevés au jour le jour les données pour des besoins de reporting (fiche des entrées et sortie, liste de dossiers ouverts, liste des consommations…).
                 
 



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