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Glossaire des opérations et manoeuvres portuaires
   
 
 
 
   
Abordage Collision (ou approche) entre deux navires.
Accostage Manœuvre d'approche finale du navire à l'ouvrage (quai ou appontement) conçu pour permettre le stationnement des navires, leur amarrage et la manutention.
Accoster S'approcher et se ranger bord à bord avec un navire ou le long d'un quai.
Amarrage Immobilisation d'un navire au moyen d'aussières (câbles) à un quai ou une bouée
Appareiller Effectuer les manœuvres utiles au départ.
Armer Équiper un navire pour lui permettre de prendre la mer avec à son bord l'équipage et les approvisionnements nécessaires pour le voyage.
Avitaillement Fourniture des marchandises, vivres et combustibles nécessaires à bord du navire, pour le voyage en mer.
Bay-plan
 
Plan donnant les renseignements sur chaque conteneur dans chaque cellule. (plan de chargement)
Berlage Arrimage au moyen de cordes, câbles, chaînes, etc.
Bouter Déplacer un bateau hors d'une zone.
Break bulk Marchandises non "unitisées", colis non emballé en une seule unité, par exemple une cargaison composée de colis divers non constitués en unités de charge.
Cajoler Laisser reculer un bateau dans le courant après avoir amarré l'avant à la rive, ou à un autre bateau.
Carénage Opération de réparation ou d’entretien de la partie constamment immergée d’un navire.
Caréner  Mise à sec du bateau pour l'entretien de sa coque par le nettoyage et la peinture (goudron).
Corridor de fret
(freightway)
Itinéraire de transport transfrontalier par rail ou par route. (Voir : les corridors de fret Cameroun / pays voisins)
Détra Détournement de trafic, importations ou exportations réalisées par transit par un pays qui n’est pas le destinataire final ou le lieu d’origine de la marchandise.
Door to door Mode de cotation de fret - Transport intermodal assuré de porte à porte.
Dragage  Le dragage du chenal navigable s'effectue à l’aide d'une drague, engin destiné à enlever du fond le sable, le gravier ou la vase. A certains endroits, cette opération doit être renouvelée régulièrement pour garantir un mouillage (une profondeur disponible) suffisant.
Échouage Action de poser le bateau sur la terre ferme, le faire cesser de flotter. Également le lieu où l'action s'opère.

Échouement :
action d'échouer involontairement.
Étale Période de la marée pendant laquelle le niveau d’eau reste constant (étale de marée) ou pendant laquelle la vitesse des courants marins s’annule (étale de courant).
Etaler  Opération pour stopper progressivement un bateau, en le maintenant avec une amarre liée au boulard (sur le bateau) et une bitte d'amarrage (sur le quai).
F.I.O (FIO) (Free In and Out) Se dit d’un transport maritime excluant le coût de la manutention au chargement ou au déchargement.
Flottage  Transport de bois par le courant d'un cours d'eau.
Fret (freight)
  1. Marchandise que transporte le navire, chargement commercial d'un navire ;
  2. Prix du transport proprement dit (taux de fret).
Gateway Port utilisé comme port principal d'un pays ou d'un continent (EX : le port autonome de Douala).
Halage  Remorquage du bateau assuré depuis la rive.
Haler Faire avancer le bateau à l'aide de cordage.
Haulage Carrier haulage : (Acheminement par le transporteur maritime) se dit des pré et post acheminements terrestres des transports maritimes lorsqu’ils sont organisés directement par l’armateur, pour le compte du client, sans avoir recours à des intermédiaires, type transitaire. Voir aussi : merchant haulage
 
Merchant haulage : (Acheminement par le chargeur) se dit des pré et post acheminements terrestres des transports maritimes lorsqu’ils sont organisés directement par le client chargeur ou par ses intermédiaires, type transitaire.
Hinterland Espace intérieur d'une région, d'un pays desservi par un port. Arrière-pays commercial d'un port. Cet arrière-pays peut correspondre à plusieurs pays sans littoral (Ex : la RCA et le Tchad pour le port autonome de Douala).
Hub Lieu de transbordement où s’organisent des correspondances.

Hub portuaire
 : plate-forme portuaire de groupage / dégroupage des marchandises, en général conteneurisées.

Hub-port
 : port de transbordement.
Interlining Pratique consistant à transborder les conteneurs d'un gros navire vers un autre gros navire. L'objectif est de démultiplier le nombre de destinations accessibles par les marchandises sur une compagnie. Cela permet des interconnexions entre lignes conteneurisées est-ouest et nord-sud.
Lamanage Opération qui consiste à mettre les amarres d’un navire sur des bollards ou des ducs d’Albe et inversement.
Linerterm (Conditions de lignes régulières) réglementation des tarifications pour le transport maritime international. (Voir : Les Liner terms)
On board

On Board signifie en français "embarqué". La mention on board signifie que la marchandise a bien été placée à bord de l'avion ou du navire. Cette mention est presque obligatoire pour les crédits documentaires.
One way Acheminement terrestre d’un conteneur sans facturation du positionnement d’un conteneur vide (par opposition à la facturation d’un aller et retour).
P.L.T.C (PLTC) Port Liner Terms Charges - Partie des frais de manutention portuaire à la charge de la marchandise. (Voir : Les liner terms)
Pertuis Goulet de communication étroit entre deux plans d’eau
Pier to pier Mode de cotation de fret. Transport assuré de quai à quai.
Pilotage Assistance fournie par un pilote au capitaine de navire pour entrer ou sortir un navire du port.
Pollution marine Introduction directe ou indirecte par l’homme de substance ou d’énergie dans le milieu marin, les zones côtières et les eaux intérieures connexes, lorsqu’elle a des effets nuisibles tels que dommage aux ressources biologiques, risques pour la santé de l’homme, altération de la qualité de l’eau du point de vue de son utilisation et dégradation des valeurs d’agrément ;
Pontée (en -) Fait de disposer le chargement sur le pont du navire.
Port Lieu aménagé pour le transbordement de personnes ou de marchandises entre la terre et la mer ou le cours d'eau.

Port autonome
: Établissement public chargé de la gestion d'un port et doté de la personnalité juridique et de l'autonomie financière, par exemple le Port Autonome de Douala.

Port d'attache : Zone de stationnement habituel du bateau. Port d'immatriculation du voilier.

Port de marché : port qui assure le transit de marchandises depuis ou vers son arrière-pays, par opposition à un port de transbordement.

Port maritime : Port qui donne un accès direct à la mer.

Port sec : site intermodal à l’intérieur des terres qui propose les services d’un port : manutention, entreposage…

Port à Flot : Port dont la profondeur d'eau est suffisante pour que les bateaux restent à flot quelque soit la marée.
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Voir aussi :
Les principaux ports du Cameroun
Terminaux portuaires de Douala
Port Autonome de Douala.
Port Autonome de Garoua.
Port Autonome de Kribi.
Port Autonome de Limbe.
L’Autorité portuaire nationale
Les Comités consultatifs - CCO
Le Comité FAL (Facilitation)
Le Conseil national des chargeurs
Prestataires logistiques dans les ports
Port franc Zone couvrant un port maritime et, le plus souvent, la localité qui l'entoure, et à l'intérieur de laquelle certains produits en provenance de l'étranger peuvent être admis pour y être consommés en exemption des droits de douane, taxes et autres impositions habituelles.
Ports liner terms charges (PLTC) Désigne ce que le propriétaire de la marchandise doit payer pour la manutention dans un port donné. Dans les ports, ces frais doivent être réglés par celui qui acquitte le montant du fret.
Quart Durée pendant laquelle l'équipage se relaye aux manœuvres et au repos. On parle alors de quart de navigation, de barre et de repos.
Range (rangée) Suite de ports rapprochés.

Range nord-ouest
 : suite de ports depuis le havre jusqu’à hambourg.
Relevage Activité portuaire qui consiste à charger des marchandises dans les camions ou wagons à partir des magasins ou terre-plein, ou à décharger les marchandises des camions ou des wagons en magasin ou sur terre-plein ;
Remorquage Opération consistant à tirer des bateaux. Cette technique s'applique régulièrement pour aider un grand navire à manœuvrer dans l'enceinte d'un port.
Sous-palan Mode de cotation de fret : la marchandise est prise en charge par l’armateur sous le palan de la grue ; à l’arrivée, la marchandise est livrée par l’armateur sous le palan de la grue.
Tonnage center Centre opérationnel de suivi des conteneurs et des navires par les armements.
Trafic tiers Service de transport entre deux pays réalisé par un armement d’une nationalité tierce.
Transit time 1. Durée de passage d’un navire ou d’une marchandise dans un port.
2. Durée du voyage maritime d’un port à l’autre.
Virer Un bateau ne tourne pas, il vire. Pour permettre la manœuvre, on aménage des bassins de virement.

Virer bord pour bord
: action de faire demi-tour pour un bateau.



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