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routière : panneaux, feux et marquages routiers Sommaire A- Classification internationale des signaux routiers. B- Classification communautaire des signaux routiers. C- Valeur restrictive des différentes signalisations D- Caractéristiques des signaux routiers La signalisation fait partie intégrante du paysage routier. Elle est un outil de communication essentiel pour l'usager de la route. Elle doit, par conséquent, être conçue et installée de manière à aider l'usager de la route tout au long de son parcours en lui permettant d'adapter sa conduite aux diverses situations qui se présentent à lui, et ce, en lui évitant hésitations et fausses manœuvres. Elle doit donc lui permettre d'anticiper toute manœuvre ou tout changement de direction et lui permettre de s'y préparer. En plus de lui servir de guide en lui indiquant la route à suivre ainsi que les dangers qui la parsèment (courbe ou pente prononcées, accotement mou, chaussée glissante, etc.), elle lui rappelle les diverses prescriptions du Code de la sécurité routière Le langage de la signalisation routière doit donc être clair et compréhensible par tous. Il est, par conséquent, en constante évolution et fait l'objet de recherches continues afin d'accroître la sécurité routière et la fluidité de la circulation. La signalisation est composée de panneaux, de marques sur la chaussée et de signaux lumineux. Dans un souci de clarté, elle utilise peu de mots et beaucoup de symboles. Pour une bonne part, les panneaux ont ainsi un sens bien évident au premier coup d'œil. A- Classification internationale des signaux routiers. Source : Convention sur la signalisation routière signée à Vienne le 8 novembre 1968. Classe I : SIGNAUX ROUTIERS (les panneaux) 1. Le système prescrit dans la convention sur la signalisation routière signée à Vienne le 8 novembre 1968 distingue les catégories suivantes de signaux routiers : a) les signaux d'avertissement de
danger : ces signaux ont pour objet d'avertir les usagers de la route
de l'existence d'un danger sur la route et de leur en indiquer la nature; b) les signaux de réglementation : ces signaux ont pour objet de notifier aux usagers de la route les obligations, limitations ou interdictions spéciales qu'ils doivent observer; ils se subdivisent en : i)
Signaux de priorité, ii) Signaux d'interdiction ou de restriction, iii) Signaux d'obligation, iv) Signaux de prescriptions particulières; c) les signaux d'indication
: Ces signaux ont pour objet de guider les usagers de la route au cours de
leurs déplacements ou de leur fournir d'autres indications pouvant leur être
utiles; ils se subdivisent en : i)
Signaux d'information, d'installation ou de service; ii) Signaux de direction, de jalonnement ou d'indication : - Signalisation avancée ou pré signalisation; iii)
Panneaux additionnels.- Signaux de direction; - Signaux d'identification des routes; - Signaux de localisation; - Signaux de confirmation; - Signaux d'indication; Classe II : SIGNAUX LUMINEUX DE CIRCULATION Signaux destinés à régler la circulation des usagers de la route
Classe III : MARQUES ROUTIERES B- Classification communautaire des signaux routiers. Source : Code communautaire de la route Cemac, approuvé le 17 mai 2001 à Douala par les Etats membres de la Cemac et adopté le 03 août 2001 à Bangui. Sans s’écarter, ni se mettre en opposition avec la classification internationale, le code communautaire reprend cette dernière, mais en adoptant une structure légèrement différente en ce qui concerne la classification des panneaux. Les différentes signalisations sont donc classées tel qu’il suit :
A leur tour, les panneaux de signalisation (partie intégrante de la signalisation verticale) sont classés selon les catégories suivantes : I- Les signaux
d’avertissement de danger II- Les signaux de
prescriptions. Ils
se subdivisent comme suit :
III- Les signaux d’intersection et de priorité IV- Les signaux de simple indication. Ils se subdivisent
comme suit :
V- Les panneaux additionnels.
D- Caractéristiques des signaux routiers Source : Code communautaire de la route Cemac I- Panneaux de signalisation routière Pour faciliter la compréhension des signaux, le système de signalisation par panneaux est basé sur l’emploi de silhouettes schématiques aisément reconnaissables : véhicule, animal, bicyclette, piéton, voie ferrée, etc. Ces panneaux sont de diverses formes et couleurs : - Triangulaire. Ils annoncent un danger dont la nature est indiquée par un symbole apposé au centre du panneau. - Rond. Ils indiquent une prescription absolue
- Rectangulaire ou carré.
Ils donnent une indication ou un renseignement :
II- Marques routières Toutes les marques sur la chaussée sont blanches à l’exception :
Les marques sur la chaussée sont réparties en trois catégories : - Lignes longitudinales.
- Lignes transversales.
- Marques complémentaires.
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