Certains bâtiments logistiques sont pour partie des entrepôts, pour partie des plates-formes. Ce cas est fréquent dans la grande distribution : les produits alimentaires secs sont entreposés alors que les produits frais sont traités dans la partie plate-forme du bâtiment.
  

• Entrepôt de messagerie: locaux de distribution (groupage et dégroupage) de hauteur moyenne, avec des portes à quai en vis-à-vis sur toute la longueur du bâtiment; 

• Entrepôts frigorifiques: entrepôts comprenant une isolation thermique et une source de froid qui leur permettent d’obtenir et de conserver une faible température (froid positif supérieur à 0 °C ou froid négatif inférieur à 0 °C).

 
 
A- Classification des entrepôts logistiques
 

Entrepôt Hauteur Aire de manœuvre Surface du quai Autres critères Classe A : entrepôts de haute fonctionnalité > 9,3m Profondeur > 35m 1000m² Résistance au sol de 5t/m², Chauffage, système d’extinction Classe B : entrepôts répondant aux standards modernes > 7,5m Profondeur > 32m 1500 m² Résistance au sol minimale de 3t/m² Un système d’extinction Classe C : Cette catégorie inclut tous les entrepôts qui ne relèvent pas des classes A ou B

 
On estime qu’un entrepôt classique représente une capacité de stockage de 1,2 à 1,5 palettes par m². La présence de racks dynamiques (chariots automatisés prélevant les palettes dans leur logement) permet d’augmenter cette capacité à 3 palettes par m². Les racks dynamiques permettent en effet de stocker sur des hauteurs beaucoup plus importantes et d’avoir des allées entre les racks beaucoup plus étroites.
 
 

B- Organisation des espaces d’un bâtiment logistique
 
Les entrepôts sont classiquement organisés de la manière suivante :

• une zone de réception et d’expédition ;
• une zone de stockage découpée en trois parties, respectivement les produits à forte, moyenne et basse rotation. Ces produits sont disposés dans l’entrepôt de manière à minimiser les déplacements des caristes.  
  

Une plate-forme de cross-docking, où les marchandises ne font que transiter, est quant à elle habituellement organisée en

• une zone de réception ;
• une zone d’expédition ;
• une zone de stock tampon entre les deux.

 

C- Principales opérations réalisées dans un bâtiment logistique
 
Pour les entrepôts de stockage, les opérations physiques nécessitent principalement des préparateurs de commandes et des caristes. La chronologie des opérations est la suivante :

• Réception et contrôle de marchandises ;
• Mise en place de palettes dans la zone de stockage de l’entrepôt ;
• Traitement des marchandises à la palette, au carton ou à l’unité (dans le cas d’un traitement à l’unité, un réapprovisionnement et une préparation de commandes sont nécessaires) ;
• « post manufacturing »: dans certains entrepôts, des opérations de finition de la marchandise (étiquetage, emballage, coloris...) Sont réalisées ;
• Chargement du véhicule.

Pour une plate-forme de messagerie ou de « cross-docking », la marchandise est réceptionnée, triée puis rechargée. Les opérations physiques réalisées dans ce type d’entrepôt nécessitent des caristes et manutentionnaires (manipulant la marchandise en palettes ou en colis) : aucune tâche de préparation de commande n’y est réalisée.
 

Autres notions sur les entrepôts   Entrepôt construit « en gris » Il s’agit d’un projet pour lequel l’ensemble des démarches préalables au lancement de la construction est déjà réalisé : acquisition du foncier, études préparatoires, définition du projet, obtention du permis de construire et autres autorisations administratives nécessaires.   Entrepôt construit « en blanc » Il s’agit d’un entrepôt destiné à la location ou à la vente, dont la construction est lancée sans qu’il ait été loué à l’avance à un ou plusieurs utilisateurs. La prise de risque est ici plus importante pour le promoteur qui anticipe un besoin. Cette réserve lui octroie à l’inverse une très forte réactivité