Logistique de distribution

 

   
   

   
A- Les caractéristiques de la logistique de distribution.
 
Essentiellement consacrée à la gestion des flux de marchandises, la finalité de la logistique de distribution est d’accomplir,  dans les meilleures conditions économiques et les meilleurs délais, la livraison des commandes clients. Elle se traduit par l’organisation et la réalisation des acheminements des marchandises depuis le lieu de prélèvement chez le fournisseur (fabricant, distributeur…) jusqu’au lieu de consommation finale.
 
La logistique de distribution est fortement dominée par trois activités. La détermination des réseaux de distribution (ordonnancement des trajets, choix des itinéraires, choix des moyens de transports, choix des infrastructures de transbordement et de stockage…) ; la gestion des flux de transport (colisage, chargement/déchargement des véhicules, organisation des tournées, gestion des transports collectifs, gestion du retour des véhicules et des emballages vides…) ; la gestion des stocks sur l’ensemble du réseau de distribution (interne et externe).
 
A1- Les enjeux de la logistique de distribution

• Multiplicité des intervenants. Il convient de bien organiser la circulation des informations et des marchandises (maîtrise des flux documentaires, planification des opérations physiques à travers le réseau de distribution…) ;
• Multi modalité des opérations de transport. L’éventualité d’utiliser différents modes de transport successifs pour les acheminements exige, selon la nature et taille des colis, de faire le bon choix des emballages, des UTI (Unités de Transport Intermodal) et de prévoir que les moyens de manutention adéquats sont disponibles à chaque point de transbordement ;
• Respect des cahiers des charges clients. Les produis doivent être livrés en quantité et en qualité demandé, dans les délais impartis. Il faut par conséquent adopter les bonnes pratiques (moins de ruptures des charges, gestion anticipé de certaines formalités administratives, Inter modalité et accélération des temps de transbordement… ;
• Maîtrise des coûts logistiques. Réduction des parcours (pour faire moins de Km, Il faut opérer une bonne détermination des routes, bien organiser les tournées, réduire le nombre de retours à vides des camions en leur proposant un fret de retour) ; bon choix des prestataires (les prestations achetées doivent correspondre aux besoins) ; meilleure combinaison de moyens ; meilleur taux de remplissage des véhicules ; recours aux stratégies logistiques collaboratives (GPA, GMA, Cross-docking…) ; optimisation des coûts des derniers Km ; recours au DRIVE ;
• Maitrise des risques liés à l’acheminement (risques de transport, manutention et entreposage). Il convient de réduire le nombre de rupture de charge lors de l’acheminement, de bien protéger les marchandises et de respecter les conditions de transport pour les denrées périssables. Moins de manipulations engendrent moins de risques et par ailleurs, des coûts d’assurances maîtrisés ;
• Logistique des retours. Organisation de la collecte et du le retour des emballages vides…

 
A2- Les contraintes de la logistique de distribution

• Contraintes liées aux marchandises. Selon la nature des produits, denrées alimentaires, marchandises périssables, marchandises dangereuses, il convient de prendre des dispositions et mesures appropriées afin d’éviter toute forme d’avarie pouvant découler des propriétés même des marchandises (recommandations réglementaires, respect des conditions de transport…) ;
• Contraintes réglementaires. Obligations documentaires liées à la nature des produits à distribuer (licences, certificats d’origine, certificats de circulation…) ; obligations documentaires liés au type d’expédition (documents à produire suivant le mode de transport) ; réglementation applicable en cas de litiges ;
• Contraintes géographiques. Le climat, l’environnement socioculturel, et tout simplement la météo peuvent amener à reconsidérer certains choix du logisticien ;
• Contraintes techniques. Le manque d’infrastructures, l’absence des moyens de manutention adéquats dans les points de transbordement et au lieu de déchargement final peuvent modifier les choix des itinéraires et des moyens logistiques ;

 
 
B- Les missions du logisticien de distribution
 
Le logisticien de distribution, professionnel de logistique et transport, a la maîtrise de la chaîne logistique de distribution. Il organise l’acheminement des marchandises et planifie les déroulements des opérations au niveau de chaque maillon de la chaîne de distribution. Le logisticien de distribution est chargé :

• de l’organisation des livraisons des commandes clients de porte à porte (door to door), du fabricant au distributeur (business to business) ou du distributeur au consommateur (business to customer) et inversement ;
• de la détermination du réseau de distribution (choix des entrepôts de prélèvement, choix de moyens de transports, choix des itinéraires de transport, organisation des opérations de transport multimodal…) ;
• de la sécurité des colis acheminés (choix des emballages adéquats pour protéger les marchandises au cours du transport, surveillance des opérations de chargement, déchargement et arrimage des colis sur les véhicules de transport…) ;
• de l’organisation des opérations de transport et de livraison, avec le souci d’assurer une utilisation optimale des véhicules de transport (meilleur taux de remplissage, meilleur ordonnancement des trajets, moins de Km de parcours…) ;
• de la mise en œuvre des stratégies logistiques collaboratrices (GPA ; GMA, Cross-dockinq, CFPR…), afin d’optimiser l’emploi des ressources de distribution et de réduire par la même occasion les coûts logistiques ;
• du choix des prestataires logistiques (transporteurs, transitaires). en général, le logisticien de distribution conclut un accord commercial avec ces prestataires qui alors, agissant en qualité de mandataire ou de commissionnaire prennent à leur charge la réalisation de certaines opérations (emballage, transport, manutention, entreposage, déclaration en douane export…) ;
• de la planification, la validation et du déclenchement des opérations auprès des prestataires logistiques, par transmission d’un ordre de travail (ordre d’expédition, ordre de transport, ordre de transit…) ;
• du suivi des flux de transport et de livraison (dates de départ, dates d’arrivée, itinéraires) et de la traçabilité des marchandises. il doit par conséquent pouvoir à tout moment produire un rapport sur la situation des acheminements et la position des marchandises ;
• de la validation des coûts logistiques de distribution (contrôles des postes facturés par les prestataires et validation des coûts avant le paiement des factures par la finance) ;

 
Le logisticien de distribution doit disposer de bonnes connaissances sur les caractéristiques des produits à transporter ou à livrer (poids, volume, périssables, secs, à conserver sous une température dirigée, destination…) car ces dernières influencent au premier rang le choix des moyens (emballages, véhicules…) et des itinéraires de transport. Après la gestion des flux de transport, la gestion des retours s’impose comme une des activités importantes de la logistique de distribution. Il convient de l’intégrer dans la planification des transports afin de profiter de la place disponible lors du retour à vide des véhicules de livraison.