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  ASM
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  Air Space Management.
  (gestion de l’espace aérien)
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  ATM
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  Air trafic management.
  (gestion du trafic aérien)
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  AWY
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  AIRWAY (voie
  aérienne ou couloir aérien) routes suivies par les aéronefs évoluant en
  dessous du niveau 195.
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  CTA
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  Control Terminal Area (zone de contrôle terminale de
  l’espace aérien) Région de Contrôle
  définit un espace contrôlé dont la limite inférieure n'est pas le sol. Elle
  peut se décomposer en trois zones. (S/CTA, S/TMA, S/CTR). 
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  CTR
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  Control Terminal
  Region (zone de contrôle terminale de l’espace aérien), Zone de Contrôle
  définit un espace contrôlé débutant à la surface du sol et s'étendant jusqu'à
  une altitude spécifiée. Souvent de forme cylindrique, placée à la verticale
  d'un aérodrome, elle permet de gérer les décollages et atterrissages ainsi
  que les circuits de piste. Elle a une hauteur faible.
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  FIR
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  Flight Information
  Region (région d'information de vol). L'espace aérien se décompose
  en FIR (allant du sol à 19500 pieds soit 6000m environ) avec une UIR qui
  chapeaute un groupe de FIR. FIR et UIR sont associés à des classes d'espace
  qui déterminent quels services sont rendus.
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  ILL
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  Ilimited level. Espace
  aérien partant de la surface du niveau 660 à illimité. Espace non
  contrôlé où tous les types de vol sont acceptés.
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  LTA
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  Lower Trafic Area
  (espace aérien inférieur du niveau 115 au 195, 3 400 m à 5 800 m, espace contrôlé
  de classe D, contact radio obligatoire)
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  RTBA
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  Réseau très basse
  altitude (parcouru à très grande vitesse par les avions)
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  SFC
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  Espace aérien partant
  de la surface du sol au niveau 115 (11 500 pieds),
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  TMA
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  Terminal
  Maneuvring Area (région de contrôle terminale de l’espace aérien), de plus
  grande taille qui chapeaute bien souvent une CTR, qui permet de protéger les
  trajectoires de départ et d'arrivée d'un aéroport, ou de plusieurs aéroports.
  Espaces spécialisés créés à proximité des grands terrains pour les desservir.
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  UIR
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  Upper Information
  Region (région d’information supérieure) une UIR chapeaute un groupe de FIR.
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  UTA
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  Upper Trafic Area
  (espace aérien supérieur du niveau 195 au 660, 5 800 m à 20 000 m, espace
  contrôlé de classe C, réservé aux aéronefs en régime de vol aux instruments
  (IFR) et a certains VFR sur réservation de zone.) Voir : Instruments
  de bord des aéronefs 
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  ZRT
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  Zone réglementée
  temporaire. Ce sont des zones établies autour de bâtiments particuliers ou
  d'événements particuliers, établissant une réglementation spécifique (contact
  radio obligatoire, iff
  obligatoire, altitude de transit...)
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